Cuando empezamos a desarrollar el carrete ESP hace más de dos años, observamos detenidamente otros carretes del mercado, además de los carretes que habíamos estado utilizando nosotros mismos durante muchos años.
Todos tenían aspectos poco prácticos (después de todo, la mayoría de los carretes para “Big Pit” se desarrollan pensando en la pesca en el mar) que podían mejorarse enormemente. Así que identificamos ciertas áreas cruciales y nos pusimos a desarrollar un carrete que fuera una herramienta de pesca de carpas muy práctica y duradera.
Kev Hewitt, una máquina de pescar carpas, ha participado estrechamente en el desarrollo de los carretes durante los dos últimos años, probando exhaustivamente los prototipos y capturando una gran cantidad de carpas grandes mientras los utilizaba. El resultado combinado es un carrete con bobinas de aleación mecanizadas a medida que no requieren backing: con una bobina de 1.000 m se pueden llenar tres carretes. El hecho de no necesitar backing mejora el tendido de la línea al evitar que se enquiste, lo que a su vez mejora la distancia de lanzado, y el hecho de no tener varios cientos de metros de backing en tres carretes obviamente reduce el peso y el coste.
Además, este es el primer carrete que ofrece dos reguladores de freno diferentes: FD (Fine Drag para microajuste) y RL (Rapid Lockdown para pasar del funcionamiento libre al bloqueo en aproximadamente media vuelta).
Otra característica deseable es la manivela de plegado rápido, para un rápido despliegue y embalaje y también permite que la manivela se pliegue en uso para configuraciones de caña súper ajustadas.
El carrete incorpora engranajes mecanizados de larga duración con una relación de recuperación rápida. La oscilación lenta mejora aún más la distribución de la línea, por lo que lanzan como un sueño. Y el toque final de cosméticos negro clásico silenciado y mango de madera hace que estos carretes mirada la parte en cualquier configuración.
En resumen, el carrete perfecto para la pesca moderna de la carpa.
Características:
Carretes cónicos largos mecanizados y anodizados.
La bobina poco profunda admite 300 m de 15 lb (0,37 mm).
El carrete ultraplano admite 300 m de 12 lb (0,33 mm).
Se pueden llenar tres carretes con una sola bobina de 1.000 m de mono, sin necesidad de soporte.
La oscilación lenta garantiza un tendido excepcionalmente suave de la línea, lo que favorece el lanzado a distancia y la precisión.
Dos reguladores de resistencia intercambiables: el regulador FD (resistencia fina) para pequeños cambios incrementales de resistencia, o el RL (bloqueo rápido) que permite un ajuste rápido. desde baja resistencia hasta bloqueo en aproximadamente media vuelta del mando de ajuste
Empuñadura de plegado rápido.
Clip de línea de acero inoxidable para un enganche seguro y sin daños.
7 + 1 rodamientos inoxidables.
Engranajes mecanizados.
Relación de engranajes de 4,3:1 para una recuperación rápida (aproximadamente 1 m por rotación de la manivela del carrete).
Freno del rotor.
Protector de arrastre delantero.
Gran palanca antirretroceso de fácil acceso.
Elegante acabado en negro mate con sutiles calcomanías rojas.
Todos y cada uno de los carretes son sometidos a un exhaustivo control de calidad por personal experto del Reino Unido.
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